Valoraciones referentes al Curso a Distancia de Mec\u00e1nica del Autom\u00f3vil<\/h1>\n

Bueno antes de hacer una pr\u00e1ctica de funcionamiento sobre el propio veh\u00edculo el\u00e9ctrico lo que vamos a hacer es explicar un poco, c\u00f3mo est\u00e1 configurado. Esta es una aplicaci\u00f3n did\u00e1ctica de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong>, no es un veh\u00edculo el\u00e9ctrico en s\u00ed es la forma de poder ver y manipular cada uno de los elementos y poder estudiarlos uno a uno de forma independiente, aqu\u00ed lo que hemos hecho ha sido durante un equipo de tracci\u00f3n mec\u00e1nica normal y corriente de tracci\u00f3n delantera pues hemos acoplado el motor el\u00e9ctrico en este caso un motor muy sencillo, un motor sincr\u00f3nico.<\/p>\n

Hemos puesto un sistema de transmisi\u00f3n con una cadena similar al que llevan las motos<\/strong> sobre el cual tenemos mucha facilidad para cambiar engranajes y obtener relaciones de transmisi\u00f3n distintas para favorecer el estudio del sistema. Y bueno en la parte delantera hemos acoplado un equipo de seis bater\u00edas que nos ofrecen los 72 voltios necesarios para que funcione el inversor que utilizamos.<\/p>\n

Esta aplicaci\u00f3n como pod\u00e9is ver tenemos aqu\u00ed la toma de energ\u00eda, una caja de alimentaci\u00f3n y un equipo, un interruptor de corta corriente de seguridad, bueno por la parte trasera desde el interior del veh\u00edculo vemos el inversor que es el que obtiene la corriente de la bater\u00eda y que cambia la corriente continua en corriente alterna.<\/p>\n

Para que sea utilizada por el variador de velocidad el variador de velocidad es el que realiza la funci\u00f3n de regulaci\u00f3n y control sobre el motor y aqu\u00ed vemos el potenci\u00f3metro del pedal del acelerador.<\/p>\n